レブル1100タンデムシートおすすめガイド！長距離も楽々カスタム

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レブル1100で快適なタンデム走行を検討されている方もいらっしゃるのではないでしょうか。

特に、長距離移動において同乗者の快適性は重要です。純正シートでは「レブル1100 タンデムシート 痛い」と感じる声も聞かれ、よりクッション性の高いシートや、同乗者の安心感を高める「レブル1100 タンデムシート 背もたれ」の導入を考える方も少なくありません。

ここでは、レブル 1100 タンデム シート おすすめの情報を中心に、あなたのバイクライフをより豊かなものにするためのヒントを提供します。

レブル1100のタンデムシートのおすすめと特徴

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レブル1100 シートの多様性

レブル1100のシートは、その種類が非常に豊富に用意されています。

純正品だけでも、見た目の変化を楽しめる「スペシャルメインシート」や、長距離走行での快適性を追求した

「コンフォートメインシート」など、様々なニーズに応える製品が存在します。

例えば、スペシャルメインシートはダイヤモンドステッチ風のワディング表皮が特徴で、スタイリングに個性を加えたい方におすすめです。

一方で、コンフォートメインシートは、ウレタンの厚みを増し、独自の複層クッションを採用することで、体重をシート全体に分散させ、疲労軽減に貢献します。

社外品に目を向ければ、さらに多種多様なデザインや機能を持つシートが見つかります。

Corbinのような老舗ブランドから、Diabolusのようなカスタム色の強い製品まで、選択肢は無限大です。

ご自身のライディングスタイルや、求める快適性、デザイン性に合わせて最適なシートを選ぶことが可能です。

ピリオン シートの選び方

レブル1100のピリオンシートは、主にタンデム走行時の同乗者の快適性に直結する重要なパーツです。

純正アクセサリーには、「コンフォートピリオンシート」がラインナップされており、これは通常のピリオンシートに比べてウレタン厚みを増やし、より上質な高密度ウレタン材を採用することで、高い安心感と快適な乗り心地を実現しています。

タンデムを頻繁に行う方にとっては、このクッション性の向上が疲労軽減に大きく寄与するでしょう。

社外品でも、より厚みのあるものや、ゲル内蔵型のピリオンシートが存在します。

選ぶ際には、メインシートとのバランスや、同乗者の体格、そしてどのようなシチュエーションでタンデムを行うかを考慮することが大切です。

長距離ツーリングを快適に楽しむためには、メインシートだけでなく、ピリオンシートへの投資も検討すべき点と言えます。

タンデムシート 痛いを解決する

レブル1100の純正タンデムシートで「痛い」と感じる方がいらっしゃるのは、シートの硬さや形状、ウレタンの密度などが原因となることが多いです。

これを解決するための方法はいくつかあります。

一つは、前述のコンフォートピリオンシートのような、よりクッション性の高いシートへ交換することです。

ウレタンの厚みが増すことで、お尻への局部的な圧力が分散され、長時間の乗車でも痛みを感じにくくなります。

もう一つは、シートカバータイプのゲルザブ（GEL-ZAB C）を装着することです。

これはシートの上に被せるだけで、ゲル素材が振動吸収と体圧分散を助け、手軽に快適性を向上させることができます。

また、完全にシートを交換するのではなく、低反発素材のクッションをシートの上に置くという方法もあります。

これらの対策を講じることで、同乗者の不快感を大幅に軽減し、タンデム走行をより快適にすることが期待できます。

タンデムシート 外し方と注意点

レブル1100のタンデムシートの取り外しは比較的簡単で、特別な工具は不要です。

まず、メインキーをシートロックの鍵穴に差し込み、押しながら右に回すことでロックが解除されます。

その後、シートを上に持ち上げるだけで取り外すことができます。

これは、シート下のスペースにETC車載器を収納する場合や、メンテナンス時、またはシートを交換する際に必要な作業です。

しかし、注意点も存在します。シートを無理に引っ張ったり、鍵を回す際に力を入れすぎたりすると、ロック機構やシート本体を破損させる可能性があります。

また、取り外したシートを保管する際は、直射日光や高温多湿な場所を避け、シートの表皮が傷つかないように注意が必要です。

再装着時は、シートを正しい位置にセットし、カチッと音がしてロックされるまでしっかりと押し込むことが重要です。

これらの手順と注意点を守ることで、安全かつスムーズにシートの着脱が行えます。

タンデムシート 背もたれの重要性

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レブル1100のタンデムシートにおける背もたれの有無は、同乗者の快適性と安心感に大きく影響します。

特に加速時や高速走行時、また長距離移動において、背もたれがあることで同乗者は体を支えやすくなり、後方へのずれ落ちる不安感を軽減できます。

ホンダ純正アクセサリーには、レブル1100シリーズに合わせたロースタイルのバックレストがラインナップされています。

これは密度の異なる2種類のクッションを使用しており、快適性を向上させたパッドが特徴です。

バックレストは単に快適性を高めるだけでなく、同乗者の疲労軽減にも貢献し、より安全なタンデム走行を可能にします。

また、カスタムパーツとしても、リア周りの迫力を増すアイテムとしても有効です。

頻繁にタンデム走行を行う方や、同乗者により快適なライディング体験を提供したい方には、背もたれの導入を強くおすすめします。

レブル1100のシートサイズは？

レブル1100のシートサイズは、純正のスペシャルメインシートの場合、約390mm（長さ）×約340mm（幅）とされています。

これは、一般的なバイクのシートと比較しても、比較的ゆったりとしたサイズ感を提供していると言えます。

このサイズは、ライダーの着座位置の自由度をある程度確保しつつ、バイクのスタイルを損なわないように設計されています。

ただし、シートの種類やメーカーによって、そのサイズは微妙に異なります。

例えば、コンフォートシートのようにウレタンの厚みを増しているものや、社外品のカスタムシートでは、長さや幅、さらにはシートの高さが純正とは異なる場合があります。

ご自身の体格や、タンデムの有無、どのようなライディングポジションを好むかによって、最適なシートサイズは変わってきますので、購入前に製品ごとの詳細なサイズを確認することが重要です。

レブル1100タンデムシート以外でのカスタム効果

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満タンで何キロ走りますか？

レブル1100の燃料タンク容量と燃費性能によって、満タン時の走行可能距離は変動します。

カタログスペックや実際の走行条件（運転方法、道路状況、積載量など）によって大きく異なるため、一概に「何キロ走れる」と断言することはできません。

しかし、一般的に大型バイクとしては比較的良好な燃費性能を持つと言われています。

例えば、高速道路での巡航では、街乗りよりも燃費が良くなる傾向にあります。

実際の走行距離を知るためには、ご自身の走行スタイルで一度満タン法で燃費を計測し、そのデータからおおよその走行距離を把握することをおすすめします。

長距離ツーリングを計画する際は、ガソリンスタンドの配置を事前に確認し、余裕を持った給油計画を立てることが重要です。

また、燃料計はあくまで目安として捉え、早めの給油を心がけることが安心に繋がります。

レブル1100の最高速は？

レブル1100の最高速に関する公式な情報や正確な数値は、メーカーからは公表されていません。

これは、一般的に市販のバイクの最高速は、公道での使用を前提としていないため、安全上の理由や法規制の観点からメーカーが具体的な数値を提示しないことが多いためです。

レブル1100は、クルーザースタイルであり、その特性上、最高速を追求する設計ではありません。

むしろ、低速域から中速域でのトルク感や、ゆったりとしたクルージング性能に重点が置かれています。そのため、公道での常用速度域において十分な動力性能を発揮し、ライダーに快適な走行体験を提供します。

最高速よりも、心地よい加速感や安定した走行性能に魅力を感じるバイクと言えるでしょう。

安全運転を第一に考え、法定速度を遵守した上でのライディングを楽しむことが最も重要です。

バイクの積載性を高める

レブル1100でツーリングや通勤通学を行う際、荷物の積載性は重要な要素です。

純正アクセサリーには、サドルバッグが用意されており、車体のサイド、リアシートの横に荷物を積載できる専用のラゲッジとして機能します。

このサドルバッグは、通勤通学での使用も想定されており、ショルダーストラップが付属しているため、バイクから降りた後も持ち運びが容易です。

材質にはタフで軽量なバリスティックナイロンが採用され、雨天時には中身が濡れないように防水インナーバッグも付属しています。

左側のラージサイズは約14L、スモールサイズは左右約10Lと、用途に合わせて選べる容量が魅力です。

これにより、日常使いからキャンプツーリングまで、様々なシーンでの荷物積載の悩みを解決し、より快適なバイクライフを送ることができます。

サドルバッグを取り付ける際には、専用のステーが必要となる点に注意が必要です。

冬のライディングを快適に

冬のライディングは、気温の低下によりライダーにとって厳しいものとなりがちですが、適切なアクセサリーを導入することで、その快適性は大きく向上します。

特に、ホンダ純正の「スポーツ・グリップヒーター」は、冬のライディングには欠かせないアイテムの一つです。

従来のグリップヒーターはグリップが太くなりがちでしたが、この製品はスロットルパイプと内蔵ヒーターが一体化されているため、通常のグリップと変わらない太さを実現しています。

5段階の温度設定が可能で、走行時の天候状況に合わせて細かく調整できます。

グリップヒーターを使用することで、手の冷えを防ぎ、末端からの体温低下を抑制するため、長時間の走行でも集中力を維持しやすくなります。

冬場のツーリングや通勤を快適にしたい方には、ぜひ検討していただきたいアイテムです。

取り付けには別売りのアタッチメントが必要となる点にご留意ください。

利便性を高めるETC

高速道路を利用する機会が多いライダーにとって、ETCは非常に便利なアイテムです。

特に、仲間とのツーリング中に料金所で手間取ることなくスムーズに通過できる点は大きなメリットと言えます。

ホンダ純正アクセサリーとして「Honda二輪ETC2.0車載器キット」が用意されており、これは従来のETC1.0よりも便利な機能（渋滞情報や安全運転支援情報などの提供）を利用できます。

通常、ETC車載器はシート下に収納されることが多いですが、レブル1100の場合、別売りのアクセサリーボックスを使用することで、車体サイドにマウントすることが可能です。

これにより、カードの出し入れの際にわざわざシートを外す手間が省け、利便性が向上します。

ETCの導入には、車載器の購入費用だけでなく、取り付け費用とセットアップ費用が必要となる点、そして決済用のETCカードが必須となる点に注意が必要です。

正規のセットアップ店での取り付けをおすすめします。

ブレーキ操作の調整機能

バイクの操作性、特にブレーキ操作はライダーの安全性と快適性に直結します。

レブル1100用の純正アクセサリーには「アジャスタブルブレーキレバー」がラインナップされており、これは手の形や大きさに合わせてブレーキレバーの握りやすさを調整できる機能を持っています。

標準のブレーキレバーでは、「少し遠い」「もっと奥で効いてほしい」と感じることがあるかもしれません。

アジャスタブルブレーキレバーは、遠くする方向に2段階、近づける方向に3段階の調整が可能となっており、ライダー一人ひとりに合った最適なレバー位置に設定することができます。

これにより、より自然な姿勢でブレーキ操作が可能となり、操作性が向上します。

長時間のライディングにおける疲労軽減にも繋がり、安心して走行を楽しむための重要なカスタムパーツと言えるでしょう。

材質はアルミニウムで、カラーはブラックが用意されています。

レブル1100のタンデムシートに関する総括

記事のポイントをまとめます。