知らないと損！バイクのスタンドプレート100均活用ガイド

出典：Amazon

愛車を安全に停めるために、バイクのスタンドプレートを探しているけれど、専用品は意外と高価だと感じていませんか。

実は、バイク スタンド プレートは100 均のアイテムで代用できる可能性があります。

この記事では、不安定な場所でのサイドスタンドのデメリットや、夏場の熱いアスファルトでスタンドが沈むリスクをどう回避するかについて掘り下げていきます。

バイク スタンドプレートのデメリットも理解しつつ、ホームセンターで手に入るバイクスタンド用のゴム板や、便利な汎用のバイク サイドスタンド プレート、さらにはバイク スタンドマットといった選択肢も比較検討します。

また、正しいバイク スタンドプレートの付け方から、バイクのスタンドプレートをつけるとどんな効果があるのかという根本的な疑問にもお答えします。

そして、メンテナンスの際にバイクのセンタースタンドの代わりになるものは何か、そもそもバイクにメンテナンススタンドは必要ですか？といった、一歩進んだ疑問まで網羅的に解説していきます。

バイクスタンドプレート100均代用品の探し方

100均アイテムがスタンドプレートに最適な理由

バイクのサイドスタンドプレートは、専用品を購入すると数千円かかることも少なくありません。しかし、多くのライダーがコストを抑えるために100円ショップのアイテムを代用品として活用しています。その最大の理由は、圧倒的なコストパフォーマンスにあります。

例えば、ダイソーなどで販売されているステンレス製の薬味おろし金やミニ鉄板は、サイズ感が多くのバイクのサイドスタンドにちょうど良く、加工せずにそのまま使える場合があります。特に薬味おろし金は、表面の凹凸が滑り止めとして機能し、不安定な地面でもスタンドをしっかりグリップさせる効果が期待できます。ステンレス製であれば錆にも強く、屋外での使用にも耐えうる耐久性を持ち合わせている点も魅力です。

これらのアイテムを活用するメリットは、価格の安さだけではありません。少し手を加えることで自分だけのオリジナルプレートを作成できるDIYの楽しさも味わえます。例えば、プレートに紐を通す穴を開けたり、ステッカーを貼ってドレスアップしたりと、愛車に合わせたカスタマイズが可能です。このように、手軽に試せて工夫次第で性能も見た目も向上させられる点が、100均アイテムが選ばれる大きな理由と言えるでしょう。

スタンドプレートはホームセンターでも探せる

100円ショップだけでなく、ホームセンターもバイクのスタンドプレートの代用品を探すのに最適な場所です。ホームセンターの魅力は、何と言ってもその品揃えの豊富さと、素材を自由に選べる点にあります。

最も人気が高い素材はゴム板です。適度な厚みと弾力性があり、カッターナイフで簡単に好みのサイズにカットできます。ゴムの高い摩擦係数は、コンクリートやタイルの上など、滑りやすい場所で絶大な効果を発揮します。また、地面を傷つける心配もありません。

耐久性を重視するなら、アルミやステンレスの板も良い選択肢です。これらは非常に頑丈で長期間の使用に耐えますが、表面が滑らかで滑りやすいという欠点があります。そのため、購入後にゴムシートを貼り付けるといった滑り止め対策を施すのが一般的です。木材も安価で加工しやすいですが、耐水性に劣るため、屋外で使用する場合はニスを塗るなどの防水処理が必須となります。

このように、ホームセンターを利用すれば、より本格的で自分の用途に特化したスタンドプレートを自作することが可能です。少し手間はかかりますが、その分、愛着の湧く一品が完成するでしょう。

バイクスタンドにゴム板が推奨される背景

スタンドプレートの代用品として、特にゴム板が頻繁に推奨されるのには明確な理由があります。それは、ゴムという素材が持つ優れた特性が、バイクの駐車安定性を高める上で非常に効果的だからです。

第一に挙げられるのが、卓越した滑り止め性能です。ゴムは摩擦係数が非常に高く、サイドスタンドの金属部分と地面との間に挟むことで、強力なグリップ力を生み出します。これにより、傾斜のある場所や、表面が滑らかなタイル張りの床などでも、スタンドが滑ってバイクが転倒するリスクを大幅に低減させることができます。

第二に、地面を保護する効果があります。自宅のガレージやマンションの駐輪場など、床面を傷つけたくない場所で駐車する際に、ゴム板は緩衝材として機能します。サイドスタンドの先端は一点に荷重が集中するため、知らないうちに床を傷つけたり、凹ませたりしてしまうことがありますが、ゴム板を敷くことでそれを防げます。

さらに、衝撃吸収性も見逃せないポイントです。サイドスタンドを立てる際には、少なからず衝撃が発生します。ゴム板がその衝撃を和らげることで、バイクのフレームやスタンド自体への負担を軽減する効果も期待できます。これらの理由から、安全性と保護性能を両立できるゴム板は、スタンドプレートの素材として非常に理にかなった選択肢なのです。

汎用のバイクのサイドスタンド プレートを選ぶポイント

自作も良いですが、市販されている汎用のサイドスタンドプレートも非常に便利です。多種多様な製品が販売されているため、どれを選べば良いか迷うかもしれません。ここでは、汎用プレートを選ぶ際の重要なポイントをいくつか解説します。

1. サイズの確認

最も重要なのは、プレートが自分のバイクのサイドスタンドの接地面に適合するかどうかです。購入前に、必ず自分のバイクのスタンド先端のサイズを測定しておきましょう。プレートの窪みがスタンドの形状に合わないと、安定性が損なわれ、かえって危険な場合があります。「大は小を兼ねる」と考えがちですが、大きすぎても不安定になることがあるため、ジャストサイズか少し余裕がある程度のものを選ぶのが理想です。

2. 素材の特性を理解する

汎用プレートの主な素材には、アルミ、ステンレス、樹脂（プラスチック）などがあります。

• アルミ製： 軽量で錆びにくく、アルマイト加工によるカラーバリエーションが豊富です。ドレスアップ効果も期待できますが、比較的高価な傾向にあります。
• ステンレス製： 非常に頑丈で耐久性が高いですが、アルミ製に比べて重くなります。
• 樹脂製： 非常に安価で軽量ですが、金属製に比べて耐久性は劣ります。紫外線による劣化にも注意が必要です。

自分の使い方や予算、デザインの好みに合わせて素材を選びましょう。

3. 携帯性を考慮する

ツーリング先などで使用することを想定している場合、携帯性も重要な要素になります。プレートに紐やカラビナを通せる穴が開いている製品は、バイクのキーホルダーや車体のフックにぶら下げておくことができ、持ち運びが非常に便利です。紛失防止にもつながるため、このような工夫がされているかもチェックすると良いでしょう。

知っておきたいサイドスタンドのデメリットとは？

バイクを停める際に当たり前のように使用するサイドスタンドですが、実はいくつかの構造的なデメリットを抱えています。これを理解しておくことが、スタンドプレートの必要性を知る上で重要になります。

最大のデメリットは、特定の条件下での不安定さです。サイドスタンドは車体を斜めに傾けて、片側一点で支える構造になっています。そのため、以下のような場所では転倒のリスクが格段に高まります。

また、長期間同じ状態で保管する場合、片側のタイヤとサスペンションに常に荷重がかかり続けるため、パーツの変形や劣化を早める可能性も指摘されています。これらのデメリットを補い、愛車を不意の転倒から守るために、スタンドプレートは非常に有効なアイテムなのです。

バイクのスタンドプレートがもたらす絶大な効果

では、具体的にバイクのスタンドプレートを使用すると、どのような効果が得られるのでしょうか。その効果は大きく分けて3つあります。

第一の効果は、「転倒防止による安全性の向上」です。これはスタンドプレートの最も重要な役割です。前述の通り、サイドスタンドは不安定な地面では非常に危険です。スタンドプレートは、スタンドの先端と地面との間に介在し、接地面積を増やすことで荷重を分散させます。これにより、スタンドが地面にめり込んだり、滑ったりするのを防ぎ、車体を安定させることができます。特にキャンプツーリングなどで未舗装地に停める機会が多いライダーにとっては、必須アイテムと言っても過言ではありません。

第二の効果は、「地面の保護」です。バイクの重量が集中するスタンドの先端は、特にコンクリートやタイルなどの床面を傷つけやすいものです。スタンドプレートを一枚敷くだけで、駐車場の床に傷や凹みがつくのを防ぐことができます。これは、公共の場所や他人の敷地に停める際のマナーとしても重要です。

第三の効果は、「安心感の獲得」です。一度でも転倒させてしまうと、カウルやレバーの修理に高額な費用がかかるだけでなく、精神的なショックも大きいものです。数百円から数千円の投資でそのリスクを大幅に軽減できるスタンドプレートは、費用対効果が非常に高い安全対策と言えるでしょう。

バイクのスタンドプレート100均以外の選択肢と注意点

スタンドプレートにはデメリットもある？

多くのメリットがあるバイクスタンドプレートですが、使用する上でいくつかのデメリットや注意点も存在します。これらを理解した上で、自分に合った使い方を見つけることが大切です。

最も大きなデメリットは、「携帯の手間と紛失のリスク」です。スタンドに固定しないタイプのプレートの場合、駐車のたびに設置し、発進の際に回収する必要があります。この一連の動作が面倒に感じる人もいるでしょう。また、回収を忘れてそのまま走り去ってしまい、紛失するケースも少なくありません。特に、黒っぽいプレートはアスファルトと同化してしまい、置き忘れやすいため注意が必要です。

また、スタンドに固定するタイプは、一度取り付けてしまえば紛失の心配はありませんが、スタンドの接地面積が常に大きくなるため、走行中に段差などで路面に接触しやすくなる可能性があります。特に、車高を下げているバイクや、バンク角を深く取って走るスタイルのライダーは注意が必要です。これらのデメリットを考慮し、自分のライディングスタイルや性格に合った製品を選ぶことが重要になります。

スタンドプレートはアスファルトでこそ真価を発揮

「硬いアスファルトの上ならスタンドプレートは必要ないのでは？」と思うかもしれませんが、実は夏の高温になったアスファルトこそ、スタンドプレートが最も効果を発揮する場面の一つです。

アスファルトは石油を主成分とする混合物で、熱に弱いという性質を持っています。真夏の直射日光に晒された路面は、表面温度が60℃を超えることも珍しくありません。このような状態のアスファルトは、キャラメルのように柔らかくなっています。

そこに、バイクの全重量が集中するサイドスタンドの先端が乗るとどうなるでしょうか。細い点で大きな圧力がかかるため、スタンドはゆっくりと、しかし確実にアスファルトにめり込んでいきます。そして、車体の傾きが大きくなった結果、最終的にはバランスを崩して転倒してしまうのです。

JAF（日本自動車連盟）も、夏場のバイク駐車時の注意点として、アスファルト路面でのスタンド沈み込みに警鐘を鳴らしています。ツーリング先の駐車場などで、短時間だからと油断していると、戻ってきたときには愛車が倒れていた、という悲劇に見舞われかねません。夏場のアスファルト駐車では、スタンドプレートの使用を習慣づけることを強くお勧めします。

バイクのスタンドマットというもう一つの選択肢

スタンドプレートと似た用途で使われるアイテムに「バイク スタンドマット」があります。プレートがスタンドの先端部分だけをカバーするのに対し、マットはより広範囲をカバーするシート状の製品です。

スタンドマットの最大のメリットは、その汎用性の高さと保護範囲の広さにあります。プレートのようにスタンドの形状を問わず、どんなバイクにも使用できます。また、サイズが大きい分、より不安定な砂利道などでも高い安定性を発揮します。

有名な製品としては、バイク販売店レッドバロンのオリジナル商品「ROMミニスタンドマット」が挙げられます。これはコンパクトながらも十分な大きさと滑り止め効果を備えており、多くのライダーに愛用されています。表面に凹凸加工が施されており、雨の日でも滑りにくいのが特徴です。携帯性も考慮されており、ツーリングの際に一枚持っていると非常に心強いアイテムです。

一方で、プレートに比べるとサイズが大きいため、携帯時に少しかさばる点がデメリットと言えるかもしれません。しかし、ガレージでの使用や、キャンプツーリングなど、荷物の積載に余裕がある場合には、プレート以上の安心感をもたらしてくれるでしょう。用途に応じて、プレートとマットを使い分けるのも賢い選択です。

簡単なバイクのスタンドプレートの付け方を解説

バイクスタンドプレートの取り付け方は、製品のタイプによって大きく二つに分かれます。どちらも非常に簡単ですが、それぞれの特徴を理解しておきましょう。

1. 設置タイプ（置くだけ）

最も手軽で一般的なのが、駐車する際に地面に置いて、その上にサイドスタンドを乗せるだけのタイプです。100均アイテムを代用する場合や、多くの市販品がこのタイプに該当します。

1. バイクを停めたい場所にプレートを置きます。
2. プレートの上にサイドスタンドが乗るように、バイクを少し前後に動かして位置を調整します。
3. スタンドがプレートの中央にしっかりと乗っていることを確認して、ハンドルを左に切って駐車完了です。

このタイプのメリットは手軽さですが、前述の通り、発進時に回収し忘れないように注意が必要です。

2. 固定タイプ（ボルトオン）

こちらは、サイドスタンドの接地面にプレートを被せ、付属のネジやボルトで固定するタイプです。一度取り付けてしまえば、紛失や盗難の心配がなく、駐車のたびに設置する手間も省けます。

利便性を取るか、手軽さを取るか、自分の使い方に合わせてタイプを選びましょう。

バイクのセンタースタンドの代わりになるものは？

チェーンの清掃や注油、タイヤの空気圧調整など、日常的なメンテナンスを行う際に、後輪を浮かせることができるセンタースタンドは非常に便利です。しかし、最近のバイクはデザインやコストの面から、センタースタンドが装備されていない車種が増えています。

そうした場合に、センタースタンドの代わりとして役立つのが「メンテナンススタンド（レーシングスタンド）」です。これは、後輪のアクスルシャフトやスイングアームに引っ掛けて、てこの原理で後輪をリフトアップさせるための専用工具です。車体を垂直に、かつ安定して保持できるため、安全かつ効率的にメンテナンス作業を行うことができます。

メンテナンススタンド以外にも、車用のパンタグラフジャッキと木片などを組み合わせてリフトアップする方法もありますが、これは非常に不安定で危険を伴います。バイクが倒れれば、車両の損傷だけでなく、重大な怪我につながる恐れもあります。

簡易的な方法として、強度のあるビールケースや頑丈な台の上にバイクを乗せる方法もありますが、これも安定性に欠けるため、チェーンの注油など短時間で済む軽作業に限定すべきでしょう。

結論としてバイクにメンテナンススタンドは必要か

この問いに対する答えは、「乗り方と、どこまで自分でメンテナンスをするかによる」となります。

単にバイクに乗るだけで、メンテナンスはすべてショップに任せているという人にとっては、メンテナンススタンドは必ずしも必要ではありません。しかし、少しでも自分で愛車のコンディションを維持したいと考えているのであれば、その必要性は飛躍的に高まります。

特に、駆動系の要であるチェーンのメンテナンスは、バイクの走行性能や寿命に直結する重要な作業です。サイドスタンドのままでは、バイクを少しずつ動かしながら作業しなければならず、非常に手間がかかり、清掃や注油も不十分になりがちです。メンテナンススタンドを使って後輪を浮かせることで、タイヤをクルクル回しながら作業できるため、見違えるほど効率が上がり、整備の質も向上します。

また、車体を垂直に立てられることで、エンジンオイルの量を正確に確認できたり、普段は手の届きにくい場所の洗車がしやすくなったりと、副次的なメリットも多くあります。数千円から購入できる安価なものもありますので、「自分の手でバイクを整備する第一歩」として、導入してみる価値は十分にあると言えるでしょう。結果的に、ショップに支払う工賃の節約にも繋がります。

バイクのスタンドプレート100均活用の総まとめ

記事のポイントをまとめます。