400ccバイクの車検費用はいくら？ユーザー車検で2万円に抑える方法

400ccバイクの車検費用の相場

250ccを超えるバイクには2年ごとの車検が義務付けられています。400ccクラス（実際は車検対象の251cc以上）の車検費用は、依頼先によって大きく変わります。

法定費用の内訳（これは誰がやっても同じ）

法定費用は国が定めた金額なので、ショップでもユーザー車検でも変わりません。

つまり、ユーザー車検なら法定費用14,360円＋用紙代約50円で済みます。ショップに払う3〜5万円の差額は、整備工賃と代行手数料です。

ショップ車検の費用内訳

部品交換が発生すると一気に高くなります。ブレーキパッド、タイヤ、チェーンなどは車検のタイミングで交換を勧められることが多いです。

ユーザー車検の手順

ステップ1：予約する

自動車検査インターネット予約システムから予約します。最寄りの運輸支局（陸運局）を選び、希望日時を予約。2週間先まで予約可能です。

ステップ2：必要書類を準備する

• 車検証（原本）
• 自賠責保険証明書（新旧2枚。新しい方は当日加入でOK）
• 納税証明書（軽自動車税。電子確認できる場合は不要）
• 定期点検整備記録簿（後整備でも可だが、事前に点検しておくのが無難）
• 印鑑（認印でOK）

ステップ3：事前整備をする

車検で落ちやすいポイントを事前にチェックしておきます（後述）。

ステップ4：当日の流れ

1. 窓口で用紙を購入（継続検査申請書、自動車重量税納付書、検査票。合計約50円）
2. 自賠責保険に加入（運輸支局の窓口で加入できる）
3. 重量税・検査手数料を支払い（印紙を購入して貼付）
4. 書類を記入して窓口に提出
5. 検査ラインに並ぶ（初めてなら「初心者です」と伝えれば検査官が丁寧に案内してくれる）
6. 検査項目を順番にクリア（後述）
7. 合格なら新しい車検証とステッカーを受け取る

検査ラインの内容

落ちやすいポイントと対策

1. ヘッドライト光軸（最大の関門）

ユーザー車検で最も不合格になりやすいのがヘッドライトの光軸です。走行中の振動で少しずつズレていきます。

対策：運輸支局の近くにある「テスター屋（予備検査場）」で光軸調整してもらう。費用は1,500〜3,000円。ここで調整してから検査ラインに入れば、ほぼ確実に通ります。

2. マフラーの音量

社外マフラーの場合、近接排気騒音が94dB（2010年以降製造車）を超えると不合格。JMCAプレートが付いている車検対応マフラーならOKですが、バッフルを外していると落ちます。

3. タイヤの溝

スリップサインが出ていると不合格。残溝1.6mm以上が必要です。事前にチェックして、ギリギリなら交換しておきましょう。

4. 灯火類の球切れ

ヘッドライト、テールランプ、ウインカー、ナンバー灯のどれか一つでも切れていると不合格。前日に全灯火を確認しておきます。

不合格になったら？

当日中に3回まで再検査が可能です（追加料金なし）。光軸で落ちた場合は、テスター屋で調整してもらって再挑戦すれば、ほとんどの場合2回目で合格できます。

当日中に合格できなかった場合は、限定検査証（15日間有効）が発行されるので、後日不合格箇所だけ再検査を受けられます。

まとめ：ユーザー車検は初心者でもできる

ユーザー車検の最大のメリットは費用が約2万円で済むこと。ショップとの差額は2〜5万円にもなります。

• 事前にテスター屋で光軸調整（1,500〜3,000円）
• 灯火類・タイヤ・マフラーを自分でチェック
• 当日は2〜3時間あれば完了

「初心者です」と伝えれば検査官が案内してくれるので、初めてでも問題なく通せます。